研究シーズの泉

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電池の未来は明るいよ

多価イオン電池の研究開発

ステータス 基礎 実証 実用化準備

概要

電気自動車・燃料電池自動車等のクリーンビークルや自然エネルギー発電分野、更にはセンサ・ウェアラブルデバイス等での利用も見据え、次世代型二次電池の高安全化・低コスト化・高性能化・高信頼化に資する研究開発を幅広く展開しています。

従来技術

・活性の高いリチウムを使用するため、安全性・信頼性に懸念があります。
・リチウムは希少元素であり、低コスト化や将来的な安定供給に懸念があります。
・大容量化に限界が見えつつあります。

優位性

・リチウムより安定で埋蔵量の多いカルシウムを使用するため、高安全化・低コスト化が期待できます。
・カルシウムを電荷担体とするため、高電圧・大容量な二次電池の実現が期待できます。

特徴

環境負荷が小さく高エネルギー密度で安価な次世代型二次電池として「多価イオン電池(カルシウムイオン電池)」に着目し、充放電時の可逆性の高い電極材料探索と性能向上に資する研究に取り組んでいます。

稲田_2 図1(動作原理).png
イオン電池の動作原理
稲田_2 図1(特長).png
カルシウム電池の長所
稲田_2 図2.png
カルシウムイオン電池用新規正極材料の検討例(酸化バナジウムV6O13

実用化イメージ、想定される用途

・車載用/定置用の中・大型電源
・センサ用超小型電源

実用化に向けた課題

・充放電の可逆性が高い新規電極材料の探索
・円滑な充放電を可能とする電極材料の粒子形態制御技術および電極化技術の開発
・高い電気化学的安定性を備えた液系及び固体系電解質の開発(⇒電極との副反応抑制)

研究者紹介

稲田 亮史 (いなだ りょうじ)
豊橋技術科学大学 電気・電子情報工学系 教授
researchmap

研究者からのメッセージ(企業等への提案)

リチウムイオン電池に代わる高エネルギー密度・高安全・低コストな新型電池の実現に挑戦しています。この技術にご興味がありましたらご連絡ください。

知的財産等

掲載日:2020年05月07日
最終更新日:2022年08月01日